论抗日战争爆发前山西省的军事建设(2)

除以上七个战略区外，驻在大同的部队在大同附近的孤山和天镇县也构筑了省防工事。经过一年多的努力，到七七事变爆发前，各种轻重火器的掩体位置已开凿了80%。(8)

此外，山西省政府还在忻口村北的后沟及沟外的西崖下修筑了战备窑洞。这些窑洞全用石块砌成，既深且宽，最大的窑洞入深二十余米，宽在三米以上，高约四米，洞门状若城门，上有石垛，坚固无比，可用作指挥部、军火库和马厩。到抗战爆发前，共修成战备窑洞47孔，耗时3年，用款11万元。(9)

四、修筑同蒲铁路

30年代，山西省政府自行筹款，修建了纵贯山西南北的同蒲铁路。

1932年10月，设立晋绥兵工筑路局，以谢宗周为局长。1933年1月，设立晋绥兵工筑路总指挥部，由阎锡山亲任总指挥，分别成立南段工程局和北段工程局，并根据地形和工程难易程度，分设若干工段具体负责。为节约经费，阎锡山主要依靠兵工，曾先后调兵三万多人参与筑路。为解决山西缺乏筑路技术人员的问题，阎锡山开办铁路训练班，招收了大中学生100多人进行学习，由谢宗周担任教师，限期三个月毕业。因为这些学员都有相当的文化科学基础知识，所以在三个月内都掌握了一定的筑路知识和技术，他们有的测量和绘图，有的到工地监工。(10)

同蒲铁路以太原为界，分为北同蒲段和南同蒲段。南同蒲段513公里，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351公里，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。同蒲铁路向北可联络平绥铁路，向南可衔接陇海铁路，向东经正太铁路可通平汉铁路，对山西国防至关重要。

抗日战争爆发后，阎锡山就任第二战区司令长官，晋绥军迅速扩编为两个集团军六个军。(11)从1937年9月至11月，国民政府在山西先后组织了一系列防御战役，包括天镇战役、平型关战役、忻口战役、娘子关战役、太原保卫战。其中，以忻口战役规模最大。忻口战役前，晋绥军第十九军、三十三军、三十四军、三十五军、六十一军等部之所以能够迅速集结忻口一带，与同蒲铁路的运输是分不开的。同样，赶赴山西前线增援的国民革命军第九军郝梦龄部、第十四军李默庵部、第十五军刘茂恩部也是取道同蒲路，北上增援忻口前线的。(12)此外，入晋抗战的川军第二十二集团军邓锡侯部，也是通过同蒲路北上，增援娘子关前线的。(13)忻口战役期间，晋绥军炮兵有九个团参战，共计有山炮、野炮、重炮二百余门，发射炮弹四万余发，从战役开始到结束，一直与敌对战，使敌人处于进退维谷的窘境，发挥了很大作用。忻口能坚守二十三天，与炮兵配合作战是分不开的。(14)战前晋绥军修建的军事工事在抗战初期也发挥了积极的作用。晋绥军进行的天镇保卫战、茹越口守卫战，迟滞了日军的进攻，为忻口前线我军的部署争取了宝贵的时间。可以说，战前山西省的军事建设在抗战初期发挥了巨大的作用。

注释：

(1)徐崇寿：西北实业公司创办纪实。山西文史资料全编，第5卷。太原：《山西文史资料》编辑部。1999：1273。

(2)杨继曾视察太原兵工厂情形给何应钦报告，1936年9月1日。中国近代兵器工业档案史料，第3卷。北京：兵器工业出版社。1993：396。

(3)周维翰：山西兵工史料。山西文史资料全编，第1卷。太原：《山西文史资料》编辑部。1998：612。

(4)卢筠：西北实业公司和山西近代工业。山西文史资料全编，第6卷。太原：《山西文史资料》编辑部。1999：214。

(5)薄一波：七十年奋斗与思考，上卷。北京：中共党史出版社。1996：214—215。

(6)征敏：阎锡山军事活动年谱。山西文史资料全编，第9卷。太原：《山西省文史资料》编辑部。1999：382。

(7)何应钦军事报告，1937年2月。章伯锋、庄建平：抗日战争。成都：四川大学出版社。1997：984。

(8)辛志英：抗战前山西构筑省防工事见闻。山西文史资料全编，第4卷。太原：《山西省文史资料》编辑部。1999：197—198。

(9)李文林：忻口附近村民谈忻口战役。山西文史资料全编，第4卷。太原：《山西省文史资料》编辑部。1999：381。

(10)郭廷兰：修筑同蒲铁路见闻录。山西文史资料全编，第2卷。太原：《山西省文史资料》编辑部。1999：1122。

(11)中国军队第二战区指挥系统表，1937年8月。郭汝瑰、黄玉章：中国抗日战争正面战场作战记。南京：江苏人民出版社。2002：372-373。

(12)李默庵：世纪之履：李默庵回忆录。北京：中国文史出版社。1995：129。

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